炉排片铸造
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    2021/6/23 10:09:43      点击:

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       佩思郡基尔格拉斯顿的弗朗西斯格兰特的第炉排片铸造四个儿子,1803 年出生于爱丁堡。他在哈罗和爱丁堡大学接受教育,据说最初是炉排片铸造为苏格兰酒吧准备的,但很快就放弃了所有法律荣誉的想法,追随他的绘画天赋。他在当地颇负盛名的艺术家萨默维尔 (Somerville) 的指导下学习绘画,在埃尔金勋爵 (Lord Elgin) 的好意下,他在那位贵族的画廊中形成了自己的品味。炉排片铸造说瓦拉斯克斯的一幅高贵肖像对这位年轻画家未来的艺术生涯产生了特殊的影响。他的第一幅画于 1834 年展出,当时他立即跻身当时最好的肖像画家之列,炉排片铸造并被视为宫廷劳伦斯的当之无愧的接班人。他最著名的作品是那些将杰出人物的肖像与英国体育场景相结合的作品。1837 年为切斯特菲尔德勋爵绘制的“ILK Stag hounds 的会面”,包含不少于 46 幅肖像画;为惠灵顿公炉排片铸造爵执行的“梅尔顿浮法”;和“科茨莫尔”,为 R.萨顿爵士,是这个班级中最著名的。在他的其他画作中,可能有

    提到了基督医院的王后和王妃的马术肖像;沃特福德美丽的侯炉排片铸造爵夫人的照片;和Lords Palmerston,Russell,Gough,Macaulay,Harding等人员在1842年在1842年被选为助理,1951年,院士。1855 年,他获得了在巴黎展览中授予英国艺术家的三枚金牌之一(因其“与 HM Stag-hounds 的会面”),并且炉排片铸造还被选为比利时学院的成员。1866年,总统在皇家学院的主席,通过C. Eastlake先生的死亡,既没有先生的死亡,既不是LaveSeer也没有追随职位,肯特先生在2月23日选出29票,不久之炉排片铸造后,根据古老的先例,获得了骑士的荣誉。1870 年,他获得了 DCL 学位 来自牛津。弗朗西斯爵士结过两次婚,他的第一任妻子是因弗考德的法夸尔森小姐;他的第二个是伊丽莎白·诺曼夫妇的女儿,他有许多家庭。他于 1878 年 10 月去世。

    普通”锅炉的火种是所有普通的圆柱形锅炉,带或不带内部炉膛,卧式或立炉排片铸造式。它们是可以制造的最便宜和最简单的,并且如果比例适当,则具有相当大的蒸发效率。然而,当有必要节省燃料或空间,或两者兼有时,就会使用“多管”锅炉。这些之所以得名,是因为它们中的“来”和“气体”。燃烧的大部分气体在通往烟囱的途中通过大量小管(被水包炉排片铸造围)。锅炉产生蒸汽的能力在很大程度上取决于它对火焰的表面范围,很明显,大量的小管比一个大管占据它们的空间大得多。因此,对于相同的受热面,多管锅炉比炉排片铸造普通锅炉占用的空间小得多,同时发现其表面的效率更高。然而,它必然更昂贵且更容易出现故障。管式锅炉与多管式锅炉的不同之处不仅在于包含管子;但由它们组成,最终没有大圆柱体。它们的主要优点是 (a) 它们的强度很大,因为很容易制造炉排片铸造出足够坚固的锻铁管,以承受远高于目前使用的任何压力;(b) 特殊性,如果发生任何事故,或发生爆炸,一次只针对一个管子,而不是一个巨大的锅炉壳(如普通锅炉),因此其恶果是大大减少。因此,管状锅炉通常被称为“安全”锅炉炉排片铸造他很容易理解,我们一直在谈论的三个等级之间没有明显的分界线,但是由于已经设计和建造的锅炉种类繁多,一个等炉排片铸造级的锅炉通过温和的渐变进入接下来的那些。



    用于工厂等的最常见的锅炉形式是康沃尔锅炉,如图 1 所示。1. 它仅由一个圆柱形外壳 a, a 组成,其中包含一个更小的圆柱体 f, f,称为烟道。细管的两端是敞开的,但它与装有水的壳之间的空间当然是封闭的,并且是气密的。炉篦 d 位于烟道内部,它的末端是一座砖桥 c,这样我们就可以使火焰撞击到烟道的上侧。锅炉为砖砌结构;并且火焰从烟道的后端传出,通过砖烟道两次穿过锅炉的整个长度,然后传递到烟囱-康沃尔锅炉通常有两个内部烟道或管道,是比 lig 中所示的结构更有利的结构。1. Galloway 锅炉(以其发明者的名字命名)是 Cornish 的一个非常出色的改型,在外观上与它完全相似。它有两个熔炉,但它们在桥后面的一个腔室中连接在一起,气体通过一个由向内突出的侧袋大大缩小的空间,以便它们可以很好地混合。从这一点到锅炉后部,只有一个烟道,截面呈椭圆形,并由相当多的垂直锥形管穿过,形成烟道下方水和烟道上方水之间的直接连通。这些管(称为“加洛韦 但是这些气体在桥后面的一个房间里汇合在一起,气体通过一个由向内突出的侧袋大大缩小的空间,以便它们可以很好地混合。从这一点到锅炉后部,只有一个烟道,截面呈椭圆形,并由相当多的垂直锥形管穿过,形成烟道下方水和烟道上方水之间的直接连通。这些管(称为“加洛韦 但是这些气体在桥后面的一个房间里汇合在一起,气体通过一个由向内突出的侧袋大大缩小的空间,以便它们可以很好地混合。从这一点到锅炉后部,只有一个烟道,截面呈椭圆形,并由相当多的垂直锥形管穿过,形成烟道下方水和烟道上方水之间的直接连通。这些管(称为“加洛韦 这形成了烟道下方水和烟道上方水之间的直接连通。这些管(称为“加洛韦 这形成了烟道下方水和烟道上方水之间的直接连通。这些管(称为“加洛韦

    管”)既促进循环又加强烟道。使用了多种多管锅炉,用于固定发动机和其他用途,但建造的数量最多的肯定是用于轮船,常见的船用锅炉如图所示. 2. 外壳a, a, 是圆柱形的, 里面有一个或多个圆柱形炉子; c 是炉排; d, 砖桥; e, 燃烧室或烟箱; f, 管子通过这些管子火焰返回到锅炉的前部;和 g,漏斗底部的烟箱,h。



    线 lc, k 显示了 - hr,t•a 船舶中的水位 当然,锅炉和机器占用尽可能少的空间是一个目标,同时锅炉应尽可能少地使用煤,这既是因为节省了成本,又是因为节省了煤炭占用的房间。由于所有这些原因,mtr.ine 锅炉总是多管的。


    立式锅炉的品种和卧式一样多。当脏水,或含有 (例如经常在蒸汽起重机中)的水时,它们是最简单的结构,只有一个内里拉- bpx 和外壳(均为圆柱形),theta 之间的空间在火箱的四周和顶部都被水浇透。


    然而,如果可以获得干净的水,并且希望燃料完全经济,则必须使用某种多管立式锅炉,其中最好的可能是 Meld 锅炉,如图 1 所示。3. 它的特点在于底部封闭的管子,从火箱的顶部垂到炉排上方,并包含直径小得多的内管。后者旨在帮助水循环,水向下流过内管并再次向上穿过它周围的环形空间,在那里,最暴露于时间火焰的作用是最热的。在不同品种的 tulailons 锅炉中,由贝德福德的霍华德先生制造的锅炉最受青睐;但就他们的工作缺乏任何扩展经验而言,辛克莱的专利。锅炉似乎更令人满意。它们由垂直排列的水平锻铁焊接管组成,每排在每一端与垂直管相连;也有锻铁和更大的直径。为了使水平管可以正确固定在。垂直的,必须在后者的侧面开一个孔,与前者的嘴相对。为了使这些孔在任何蒸汽压力下都可以保持紧密,采用巧妙的装置将它们封闭在内部前面的锥形塞,使蒸汽压力保持它们关闭,压力越高泄漏的可能性越小有。机车锅炉总是多管式的,这在很大程度上与船用锅炉一样。单个机车的锅炉通常包含 1300 或 1800 平方英尺。