新闻动态
联系我们
你的位置:首页 > 新闻动态

锅炉主动片还是从动片耐磨程度

2021/3/15 9:35:47      点击:

锅炉主动片还是从动片耐磨程度

这是通过空心拱形完成的。图15示出了安装在机车上的“ Wade-Nicholson”类型的这些拱之一。该设备可以安装在Firebox的前端和后端。



穿过拱形的中空通道直接穿过火箱板中主动片的合适开口,从外部空气到燃烧室,并在内侧端部朝着火向下偏转。拱门的主动片壁被高度加热,将其热量传递给气流,当气流进入燃烧室时,实际上处于点火温度。直接与可燃气体主动片混合,建立了近似完美的燃烧。据估计,由此产生的燃料经济性平均可节省至少8%。



经过严格的测试,芝加哥和西北铁路公司在其200多个机车上采用了上述类型的拱门;在圣达菲,芝加哥,密尔主动片沃基和圣保罗,佩雷·马奎特,德卢斯和铁岭以及该国其他重要铁路的许多机车上都沿用了它的例子。除了节省燃料外,空心拱还具有以下优势:采用空气冷却后,其寿命是普通实心主动片砖拱的2至3倍。



它消除了烟雾的滋扰。



在撞击可燃气体之前被加热的空气立主动片与它们结合,从而产生更明亮,更清洁,更猛烈的火焰,并产生更好的蒸汽引擎。



后拱用作挡板,保护顶板和上部烟道,并且热量分布更均匀主动片,从而减少烟道漏气并节省锅炉维修费用。



拱门既可以使用也可以不使用充满水的循环拱门管作为支撑。



拱门可以很容易地全部或部分地拆除和复位,而主动片不会造成损坏,以便在需要维修时可以通向烟道。



燃料节约器。已经采用了许多装置,从而当气体从锅炉传递主动片到吸收器时,可以从气体中提取一部分热量。其中大多数由热气体通过的管状结构组成。但是,由于这些烟尘很快被厚厚的烟灰覆盖,它们很快就无法工作。

“绿色”节能器(图16)通过在管道之间上下移动的小型刮刀解决了这一难题。这些刮板由小型发动机操作,使管子无烟尘。进水在通过这些管道的过程中被泵送至锅炉,并被彻主动片底加热。这种省煤器可从废气中提取40%或更多的热量。但是通过降低这些气体的温度,通风会有所降低,或者必须将烟囱建得主动片更高,或者必须使用鼓风机。


机械斯托克斯。主动片机械加料器用于给煤供料并通过机械引发火势,这种加料器正越来越多地用于一般用途。有了一个好的机械炉匠,一个人可以用很少的劳动去养活几座炉子。有几种不同的类型,在大多数类型主动片中,煤被送入一个料斗,其大小无需经常装满。一些Stokers连续工作;其他的,只有当消防员把它扔进齿轮时。在“ Roney”主动片炉膛中(图17),炉排横穿炉子延伸,并形成一系列台阶,燃料向下移动。每个炉bar条均悬挂在末端的枢轴上,并由摇杆操作。摇杆由小型蒸汽机驱动,转速缓慢,定期往复运动,导致炉排倾翻,使自重的煤从一个炉排滑向另一炉排。来自料斗的煤落到带状板上,并通过推动器送入炉排的顶部。可以通过改变推动器的冲程和控制发动机的速度来调节燃料的供给速度。主动片烬和熟料聚集在炉排顶部的排渣板上,然后可以将它们倒入灰渣坑中。



这类炉排非常适合用于防烟,因为在顶部输入的新主动片鲜燃料会迅速结焦,并且易消耗挥发性气体。进料的速度应如此调节,以使未燃烧的燃料不会越过排料栅。如果火势变得太稀薄,由于流经燃烧的燃料的空气过多,效率将会下降。燃油过多会很容易检测到损失,但燃油太少则不那么容易。